Skatteaftale vil udskyde stigningen i elbilafgiften til efter 2027

Regeringen og Dansk Folkeparti offentliggjorde den 12. november 2026 en skatteaftale, der udskyder den planlagte stigning i registreringsafgiften på elbiler med ét år. Aftalen lægger samtidig op til at sænke afgifterne på benzin og diesel i 2027 svarende til 2 kroner pr. liter inklusive moms. De nye satser kræver lovgivning.

En elbil til 400.000 kroner i afgiftspligtig værdi

Ifølge aftaleteksten ville den afgiftsfri grænse for elbiler falde fra cirka 419.300 til 366.200 kroner fra 1. januar 2027 efter de gældende regler. Den effektive afgift på værdien over grænsen ville stige fra 60 til 72 procent. Aftalen viderefører 2026-grænsen og satsen i 2027.

Ved en afgiftspligtig værdi på 400.000 kroner ville bilen efter den planlagte stigning ligge cirka 33.800 kroner over grænsen. Med en sats på 72 procent svarer det til cirka 24.300 kroner i registreringsafgift. Hvis aftalen gennemføres som beskrevet, ligger bilen under den videreførte grænse og udløser ingen registreringsafgift i eksemplet. Den afgiftspligtige værdi er bilens værdi før registreringsafgift. Regnestykket holder den værdi fast, mens forhandlernes priser kan ændre sig.

Afgiftslettelse ved tanken afhænger af pumpeprisen

En bilist, der tanker 50 liter, ville betale 100 kroner mindre, hvis hele lempelsen slår igennem i pumpeprisen, og resten af prisen er uændret. Aftaleteksten fastlægger størrelsen af den politisk aftalte lempelse. Den kommende pumpepris afhænger også af udviklingen i de øvrige dele af prisen.

Bilbranchens organisation Mobility Denmark hilste udsigten til udskydelsen velkommen den 11. november og ønsker en mere varig omlægning mod løbende beskatning af bilen. Aftalen gælder en videreførelse i 2027. Regeringen vil drøfte en langsigtet model med Folketingets partier i foråret 2027 på baggrund af en ekspertkommissions anbefalinger.

Illustrationsbillede.